Kondensatory do silników
Kondensatory do silników, rozruchowe i robocze.
Kondensatory rozruchowe opóźniają napięcie do uzwojeń wirnika, tworząc przesunięcie fazowe między uzwojeniami pola i uzwojeniami wirnika. Bez kondensatora rozruchowego pola magnetyczne północne i południowe ustawią się w linii, a silnik będzie brzęczał i zacznie się obracać tylko po fizycznym obróceniu i wytworzeniu tym samym przesunięcia fazowego. Kondensator rozruchowy pozostaje w obwodzie do czasu rozpędzenia silnika do ustalonej prędkości, która zwykle wynosi około 75% pełnej prędkości, a następnie jest odłączany (np. przez wyłącznik odśrodkowy). Kondesatory robocze pracują w trybie ciągłym, powodują że silnik pracuje wydajniej, ponieważ sprawiają że współczynnik mocy jest bliższy jedności.
Pojemność kondensatorów do silników wyraża się w µF (mikrofaradach), literę µ często zastępuje się, dla uproszczenia, literą u.